針畑・手作りこんにゃく・・・・こせい的な湖西線を考える |
上針畑、朽木小川より標高にして100m余り高く、北へ約15kmちかくですか。例年だと、一面真っ白でもおかしくないんですが・・・先日の雪が、日陰の一部にチョイ残っている程度です。朽木古屋・中牧・生杉・小入谷・能家の5集落を、上針畑と言います。ボクの住む朽木小川は下針畑で、朽木桑原・平良・小川の3集落です。
今日伺った針畑ルネッサンスセンターは、鯖のへしこ、鯖のなれずし、手造りこんにゃく、熊笹茶、風呂よもぎ(入浴用)などの特産品の加工と販売をしています。先日、ポストに入っていた注文チラシで「鯖のへしこ」と「手作りこんにゃく」をお願いしたので、デジカメ散歩がてら受け取りに、です。
小川は、青ゾラとお天道さまがさしていたんですが、上針畑・ルネッサンスセンターまで来ると、雲が多くて風が冷たい。この季節、標高100mの差は、気温も天気も目に見えて違いますかネ。
ルネッサンスセンターで注文品を受け取って、青ゾラが広がって来たので小入林道まで行ってみることに。林道には雪はありませんでしたが、峠の斜面を見ると雪がついていました。林道に入って直ぐ、川向こう正面に見える雑木林を覗きたくて、デス。先日来た時は、葉を落とした木々とその落ち葉紅葉が、なんとも言えずキレイでした。今日は、木々と雪が見られるかと思っていましたが、雪はナシでしたヨ・・・おにゅう峠から吹き降ろしてくる風が、冷たい。
オクヤマの朝。気温3.5℃で、晴れ・・・・、満月のソラで明るい夜でした。朝から青ゾラが・・・湖岸まで降りると「空が広いなぁ・・」といつも。我が家の空、湖岸のソラの1/4ぐらいの広さですが、晴れると気分もイイ。これから、寒気が南下して「大雪になるところも・・」とお天気お姉さんですが、今日の空模様を見ていると、針畑はハズレですかネ。
上針畑から帰って来てひるメシを食べたら、外回りの作業を。裏山で折れて立ち枯れしている杉を伐ったり、昨冬、雪で折れたヤマナシの枝を薪木に作ったりと・・・16時近くまでの作業日和でした。
明日、27日『こせい的な湖西線を考えるフォーラム~湖西線の利便性向上に向けて~』が高島市安曇川公民館「ふじのきホール」であり、チョイ関心が・・・・でも明日は、義妹の四十九日法要が近江八幡であるので、覗けず。
こせい的な湖西線ネエ・・・
『琵琶湖一周めぐり、SL蒸気機関車の定期運行が・・・』
今年の夏から、彦根駅と近江高島駅を始発にして、南回りと北周りで琵琶湖を一周する定期SL列車運行が決まったそうです。D56型蒸気機関車(愛称・デゴロク)を京都市梅の小路機関区より滋賀県が借り受けて、運行をJRの「NPO法人・汽車ポッポ」に委託することになっているそうです。現在、冬の季節に観光SL列車「北びわこ号」として、米原から木之本間でSL列車を走らせています。運行の時には、多くのSLファンが集まり、写真撮影やSL旅情を楽しんでいます。
琵琶湖を眺めながら一周する、SL列車への期待が高まり、今回、夏から南北周りの定期運行の運びとなったそうです。市街地の住宅密集地を走る区間があるので、煙害の心配も一部では囁かれましたが。住宅密集地を走るときには、滋賀県森林公社が提供し、滋賀県立大学環境人文学科で研究を勧めていた、杉・檜の間伐材で作った高カロリー無煙ペレットを焚くことで解決できるめどが立ったとのことです。この運行に合わせ、停車駅では特色のあるご当地駅弁販売も企画されています。始発駅の彦根駅では、ひこにゃんの「ねこまんま弁当」、大津駅「瀬田しじみ弁当」、雄琴駅「温泉たまご丼弁当」、そして近江高島駅では「鮒ずし茶漬け弁当」、マキノ駅「海津桜ちらしめし弁当」、木之本駅「サラダパン弁当」などが販売される予定になっているとのこと。
また、強い風が吹くと直ぐに運休する湖西線ですが、列車重量が重いSL列車は風の影響を受けずに運行できるのではないかとの、期待も高まっています。風の影響を受けない運行が可能と判断された場合、「湖西線を走る新快速の何本かは、SL運行を」との計画も、JRでは検討されているとのことです。
杉・檜などの間伐材などで作ったペレット燃料による運転、持続可能エネルーギー活用になるのではと、期待も高まっています。
参考記事:鉄道ファンタスティックジャーナル誌・4月1日号
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2013年4月1日のエイプリルフールブログに載せた文章なんですが・・・チャンチャン。
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